自然界里，水牛和猎豹是一对“死对头”，一旦“跨界”亮相，这对“死对头”竟成了“好搭档”。上面这张照片中，一辆BPz3“水牛”装甲抢救车（右）用长长的起重吊臂，吊起一辆“豹”2坦克（左）的炮塔，准备进行维修。
坦克虽有“陆战之王”的称号，但在战场上也难免陷入困境。为及时有效地救援坦克，各国军队往往会装备与之配套的装甲救援车辆。装甲救援车辆与坦克使用同一款装甲底盘，速度、行程和越野能力相当。主战坦克跑到哪，救援车辆就能跟到哪；主战坦克坏在哪，救援车辆就能修到哪，紧急时刻甚至能把救援车辆上的零部件拆给主战坦克用，主打一个“全力保障”。BPz3“水牛”装甲抢救车和“豹”2坦克就是这样一对儿“组合”。
1982年，德国开始研制新型装甲抢救车，目标是能够抢救70吨级的军用车辆。1989年，BPz3“水牛”装甲抢救车正式问世。该车采用“豹”2坦克的底盘，很多部件都可以与“豹”2坦克通用，首批共生产了100辆。随着“豹”2坦克出口更多国家，德国又生产了第二批BPz3“水牛”装甲抢救车。
BPz3“水牛”装甲抢救车全重54.3吨，乘员包括车长，驾驶员和操作手共3人。该车自带多种救援抢修工具，车体前部装有一个大型推土铲，既能用于清除路障，完成抢修作业，还能在抢救作业中，用于支撑车体。车身上方有一个起重吊臂，最大起吊重量30吨，最大起吊高度7.5米，可吊装坦克炮塔、发动机等大型部件。执行牵引作业时，该车可将困在壕沟、弹坑或河流中的履带式车辆拖出。除抢救作业外，抢修也是该车的一大特长，更换部件、拆换履带等都能很快完成。此外，该车还配备有7.62毫米机枪、烟幕弹发射器等，具备一定的自卫能力。
“豹”2坦克服役近半个世纪以来，BPz3“水牛”装甲抢救车一直伴随其后。无论是战场救援，还是定期保养维修，都发挥了重要作用。在装备界，类似BPz3“水牛”装甲抢救车和“豹”2坦克这样的“好搭档”还有很多。正是有了这些保障车辆的存在，主战装备们才能全力冲锋，没有“后顾之忧”。
初审：孙世奇
复审：成自来
终审：陈光中
