飞机人工增雨使用的主要机型为安-26、运12、运七、运八、夏延、奖状等。飞机上加装碘化银、干冰、液氮和液体二氧化碳等催化剂播撒设备、探测设备、空地数据传输设备等。地面人工增雨、防雹作业：37毫米高炮（射高6000米）和人工增雨防雹炮弹，人工增雨防雹火箭弹和发射系统（射高4000～8000米），地面碘化银发生器等。
我国的人工增雨作业主要集中在每年的春夏秋三季，防雹作业主要在夏季至初秋，部分地区全年开展人工增雨（雪）作业。在适合人工增雨（雪）的云中播撒碘化银催化剂，在其下风方，30分钟至3小时以内起到成核作用，所以每次人工影响天气催化作业不可能影响到几天的降雨或降雪情况。每一次实施人工增雨（雪）的天气过程更不会对下一次天气过程产生影响。
初审：汪 杨
复审：傅仁斌
终审：袁万茂
