编者按：孩子是祖国的未来，是父母的“心头肉”。随着车辆增多，道路交通状况愈加复杂。孩子过马路、乘车时一定要注意以下几点！
案例一：道路不是游乐场，滑行工具不上路
5岁的周某独自在道路上玩滑板车，陈某驾驶拖拉机经过该道路时，为避让周某，陈某向左打方向盘后撞上刘某堆放在道路上的杨树，车辆失去重心侧翻砸上周某，造成周某受伤。
周某因本次交通事故脊髓损伤并截瘫，构成一级伤残，终生须依赖护理。交通事故认定书认定：陈某负事故的主要责任，周某和刘某负事故的次要责任。周某就其人身损害诉至法院，请求陈某、刘某对其损失承担赔偿责任。
本案例中，法院判决陈某、刘某因相应的过错对周某的损失分别承担45％、30％的责任，而周某在无人带领的情况下，在道路上使用滑板车对自身损失承担25％责任。
年仅5岁的周某因交通事故构成一级伤残，需终身大部分护理依赖，让人心痛，为避免此类悲剧的发生，家长务必尽到监护职责，提高安全意识，切勿让孩子在道路上使用滑板车、平衡车等滑行工具。
案例二：幼儿独行多隐患，家长带领方可行
5岁儿童赵某在无监护人带领的情况下，独自横穿马路，遇万某驾驶小型越野客车经过，因避让不及，万某的小型越野客车将赵某刮倒，造成赵某受伤。交通事故认定书认定：万某负事故的主要责任，赵某负次要责任。赵某就其人身损害诉至法院。
本案事故经法院调解，赵某未在监护人的带领下确认安全后横过道路，对自身损失承担20％责任。
“过马路要走斑马线”“红灯停、绿灯行”……这都是小朋友们常常听说且明白的道理。但在实际生活中，并不是所有过马路的地方都有斑马线。且即使在斑马线上，如果猛跑、横冲直撞、忽然加速或中途折返等行为也存在极大安全风险。学龄前儿童在道路上通行应有监护人带领，家长要教育孩子过马路前要“一停、二看、三通过”，孩子过马路时，要注意观察，最好举起一只胳膊，以便让司机注意到。
案例三：安全座椅保安全，儿童不坐副驾驶
陆某驾驶中型普通客车在汉寿县县城行驶，在红绿灯路口左转弯时，与直行通过该路口的陈某驾驶的小汽车会车时发生碰撞。陈某的副驾驶载着肖某，怀抱着2月龄婴儿黄某，事故造成黄某、肖某受伤。交通事故认定书认定：陆某、陈某对事故承担同等责任。黄某就其人身损害两次诉至法院。
本案例中，法院判决黄某的各项损失25万余元均由陆某、陈某负担。黄某还是襁褓中的婴儿，却因事故导致头部受伤，辗转多地医院治疗，并进行两次开颅手术，且因年幼其头部损害可能进一步扩大。
通过使用儿童安全座椅，可以减少儿童道路交通伤害时54％～70％的死亡率。1岁以下的儿童座椅使用率最低，而这群人恰恰最需要使用。不少家长认为，孩子独自坐在汽车后座无法保证安全，不如坐在副驾驶上自己抱着，而很多孩子也因副驾驶视野开阔，喜欢坐在副驾驶。但无论孩子独立乘坐，还是被家长怀抱坐在副驾驶上，都无法抵挡急刹车或撞击的惯性作用，孩子容易与挡风玻璃碰撞或直接飞出车外。一旦安全气囊打开，会造成孩子头颈脱臼，甚至死亡。乘车时，让孩子坐在后排位置，并使用安全座椅才是保障儿童安全的最好方式。
初审：许治远
复审：傅仁斌
终审：袁万茂
