近年来，常有气象部门根据当地的气候情况，抓住有利的气象条件，利用飞机，实施人工增雨，以缓解旱情。那么，飞机是如何实施人工增雨的呢？
有云未必有雨，自然降雨的形成，实际上就是云滴长大的过程。由于碘化银的成冰效率很高，因此其成为人工增雨最常用的催化剂。据空管专家介绍说，飞机机身两侧装有喷管，通过喷管喷射高温燃烧的碘化银，气体的碘化银进入冷云以后，通过冷却凝集成大量极为细微的粒子。它们的晶体结构与自然冰晶非常相似，从而起到“冰核”的作用，形成了许许多多小冰晶，增加了云中的冰晶浓度。
此外，飞机实施人工降雨也采用在云中喷撒“液氮”的方式，通过增大云层中冰晶的浓度使云滴长大，最终形成降雨。
不过，并不是所有的云都可以用来“播雨”，一般说来低云族中的雨层云和层积云，或中云族中的高层云较为适宜；少云或者晴空条件下则不宜进行飞机人工增雨。
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