如果有人问，中国目前哪款战机最先进？毫无疑问，答案将是歼-20。对于歼-20而言，其20年研制试飞历程，可谓传奇，将永载史册。
歼-20仰视图
起点高
1997年，台海曾密布的战云刚刚散去不久，美国首次起飞了世界第一架第五代战斗机：被称作“猛禽”的F-22。同一年，成飞集团611所里，以杨伟总设计师为首的工程师团队也默默开始了中国新一代战斗机的立项工作。首架歼-20技术验证机于2009年制造成功，并于2011年1月首飞。
只有实现4S的战斗机才能被称作第五代战机（按美俄标准为第五代，中国仍称为第四代），4S即隐身性、超音速巡航、超机动性、超信息化。
歼-20俯视图
由于有F-22这个假想敌，歼-20的设计起点必须高。歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI鼓包进气道（无附面层隔道超音速进气道）、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局，并拥有一对腹鳍。歼-20在世界上独创的“升力体、边条翼、鸭翼”布局，使得飞机既有很好的隐身性，又有很强的超音速和机动飞行能力。
性能好
动力方面，目前歼-20采用标量发动机，可以基本满足空战格斗需求。而为了第五代战机专门研制的涡扇-15“峨眉”已经处在研制的尾声，推重比9以上的矢量发动机“峨眉”正式服役后，歼-20战斗机的性能又将得到大幅提升。
打开弹舱的歼-20
歼-20总体上采用了隐身设计，但鸭翼和腹鳍的设计不利于隐身性能，正面RCS值（雷达反射截面积）大于F-22，小于苏-57。从武器挂载来看，歼-20除机炮外，两侧侧弹仓可各携带1枚导弹，主弹仓拥有6个挂架，可携带6枚空空导弹。
目前世界上的单座双发五代机非常稀少，可以跟歼-20横向比较的成熟机型只有F-22和苏-57而已。
作者：周志
初审、一校：胡慧亭
复审、二校：孙世奇
终审、三校：陈光中
