11月24日，省粮食和物资储备局发布《关于开展爱粮节粮坚决制止粮食浪费的实施意见》（以下简称《意见》），要求各地粮食和物资储备部门综合举措推进节粮减损工作，坚决制止粮食浪费。
今年以来受新冠肺炎疫情的冲击，国际形势日趋复杂，粮食安全的重要性进一步凸显，尽管粮食生产连年丰收，但从中长期看，我国的粮食产需仍将维持紧平衡态势，粮食资源浪费的问题不可小觑，对粮食安全务必要始终保持危机意识，时刻紧绷粮食安全这根弦，全面落实总体国家安全观，做到居安思危、有备无患。
当前粮食产后收购、储存、运输、加工、消费等环节损失浪费问题仍然存在，个别环节较为突出。《意见》提出，要强化粮食流通管理，推动全产业链节粮减损工作。切实抓好粮食收购，确保颗粒归仓。认真落实国家粮食收购政策，坚持“先检后收、优粮优价、应收尽收”，推进分类、分品种、分仓储存保管，最大限度避免因质量问题造成粮食损失。
切实充分发挥粮食产后服务中心功能。为种粮农户提供代清理、代干燥、代收储、代加工、代销售等“五代”服务作用，帮助农民好粮卖好价，促进粮食提质进档，推动节粮减损，为“优粮优储”奠定基础。
《意见》明确，抢抓实施第二轮“优质粮油工程”的契机，支持鼓励各类粮食收购企业建设绿色低温仓储设施，对现有仓房硬件进行气密性、隔热性改造，引导企业广泛应用机械通风、谷物冷却、环流熏蒸、粮情测控的储粮“四合一”技术，推广绿色储粮和信息化管理技术，不断降低粮食收储过程中的损耗。
组织粮食科研机构和企业开展粮油加工关键技术装备研发，推广稻谷适度加工技术成果，以及拥有自主知识产权的油脂加工成套装备广泛应用，淘汰高耗粮、高耗能、高污染的落后产能和工艺设备。
鼓励企业积极应用物联网、大数据、云计算、5G等信息技术，提高物流速度、降低运输损耗。不断提高“散装、散运、散储、散卸”的四散化比例，积极推广散粮汽车及新型专用运输工具和散粮成品粮集装箱、面粉散运专用车等集装运输装备及配套装卸设施，努力减少运输装卸中的洒漏、受潮、霉变和污染。
初审、一校：于 钊
复审、二校：傅仁斌
终审、三校：郭有余
