万华，高级工程师，一级建造师。自2001年6月参加工作以来，一直从事桥梁施工与技术、科研管理工作。参与安庆长江公路大桥、荆岳长江公路大桥、安徽秋浦河大桥、南洞庭湖大桥等国内具有重大影响力的工程，历任副经理、项目总工等职务。现任湖南路桥建设集团有限责任公司长江公司总工程师、湖南省公路学会青年专家委员会委员。是桥梁专业技术带头人和公司核心技术力量之一。
万华主持研究的科技成果先后获得湖南省科技进步二等奖1项、国家发明专利5项、实用新型专利1项、国家级工法2项、省部级工法7项、公开发表论文3篇。先后被授予“中国公路百名优秀工程师”、交通部“交通运输青年科技英才”、中国公路建设行业协会“科技创新英才”、湖北省交通重点建设领导小组“先进个人”、“湖南省优秀QC小组长”等荣誉称号。
万华主持了多项技术创新研究，大力推广应用四新技术，引领了大批工程技术人员积极投身于技术创新工作，并取得了丰硕的成果，为我国桥梁建设发展及桥梁技术创新作出了突出贡献。
1.主持研发的“边跨钢箱梁斜腿刚构移梁支架设计与施工技术”，有效解决了深水河床中支架钢管桩振打难、稳定难的问题，确保了边跨钢箱梁顺利的移运、安装就位；
2.主持研究的“揉皱破碎带地质钻孔、清水混凝土施工技术和工艺”课题研究，解决了产状陡立、层间破碎的恶劣地质带来的钻孔偏斜、垮孔等技术难题；
3.主持研发的“大型混凝土箱梁高空分段预制、移梁、存梁、拼装”成套施工技术，使复杂、高风险、高技术难度的预制箱梁施工变得高效、高精度、安全、环保和节能，解决了同类桥梁采用现浇施工方法易于产生收缩裂缝的质量问题；
4.主持研发的“中跨基于合龙缝控制的合龙施工技术”,确保了合龙精度及焊缝质量，填补了我国斜拉桥超长、超重合龙段施工空白；
5.主持研发的“斜拉索塔端全软牵引挂索施工技术”，有效解决了该桥斜拉索安装长度长、重量大，风险高，工期紧、受塔内空间限制影响大的问题；
6.主持研发的“一种预应力连续梁桥主梁浇筑施工方法”技术，解决了34.5米宽的大型节段现浇箱梁浇筑难的问题，实现了灵活布料，缩短了浇筑时间，降低了劳动强度，确保了浇筑质量，提高效率的同时降低了浇筑难度；
7.主持研发的“一种多片主桁架挂篮智能同步前移系统”技术，操作简单、安全可靠，减少了人力、物力的投入，仅用一套液压系统即可控制多个千斤顶完成挂篮同步牵引；
8.主持研发的“厚覆盖层地质条件下大直径超长桩基高效成桩施工技术”研究，有效解决了桥位处厚覆盖复杂地质条件下钻孔进度慢、风险高的技术难题，实现了120米超长桩基的高效高质成孔；
9.主持研发的“大型深基坑锁口钢管桩围堰施工技术”研究，解决了围堰封水止水的难题，有效提高了大型深基坑钢管桩围堰密封性能；主持研发的大体积混凝土“全蓄水温控方法”有效的预防了大体积承台开裂。
初审、一校：于 钊
复审、二校：傅仁斌
终审、三校：郭有余
