B-21将“突破”轰炸机的传统概念？
B-21首次亮相的揭幕仪式
“战区”引用业内专家分析称，B-21的尺寸、航程、升限、隐身性能和其他能力，令其确实适合支持一些情况下的空对空作战。例如，B-21可能会成为空空导弹发射平台，可携带超大型超远程空空导弹；当然，其有效载荷也支持其携带大量的小型空空导弹。B-21还可以使用空对地弹药，执行压制和摧毁敌方防空系统的任务，这也是空中优势作战战略的一部分。从其有效载荷来说，B-21甚至自身就可以装载和发射“蜂群”无人机。
最重要的是，B-21能够充当“空中神经中枢”，支持空对空作战，尤其是能够成为空中的无人机指挥中心。这令人联想到美国空军NGAD项目中的子项目“协同战斗机”（CCA）。反过来，无人机也可将敌方目标数据反馈给配备空对空装备的B-21。
第一架预生产的B-21
“战区”认为，如今将B-21简单定义为轰炸机已经有些“用词不当”。美国国防部长劳埃德·奥斯汀在2022年12月举行的首架生产型B-21下线仪式上就曾表示： “B-21具有多种功能，它可以处理从收集情报到战斗管理的所有任务。”
不过，现在对于B-21其他作战功能的延展依然在讨论中，无法预估这些目标对B-21的生产、采购计划的影响。尽管此前，B-21主承包商诺斯罗普·格鲁门公司的首席执行官凯西·沃登（Kathy Warden）曾表示，美国空军计划中的B-21机队规模可能会发生变化。但是大卫·阿尔文又否认了该观点，称美国空军公开宣布的计划仍然是采购100架B-21轰炸机。
阿尔文表示：“美国空军还需要进一步了解B-21的实际能力和价格，但目前为止，B-21项目运行良好，没有看到涨价的迹象。因此，美国空军当务之急并不是重新评估B-21机队规模。”
去中心化的作战体系
波音早前公布的NGAD载人战斗机概念图
目前，对NGAD项目的重新评估工作正在进行中。美国空军部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）也多次谈到，美国空军正在考虑一种成本低得多（或许在某些方面能力较弱）的有人隐形飞机，该型号将主要专注于无人机控制任务。
但是不论美空军设想中的未来战争空中节点会使用B-21、NGAD的有人战机还是成本更低的隐形飞机，可以肯定的是，去中心化的战场战术是必然的趋势。
传统的战机设计思路，是在一型战机上尽可能多的综合各种先进能力。但未来，这些关键能力或许可以分布在多个作战平台上。
例如，有人战斗机如果只需飞行员在目视范围控制“协同战斗机”（CCA）并管理战术动作，那么有人战斗机可不必安装雷达或任何其他类型的传感器。雷达、红外搜索和跟踪系统（IRST），以及电子战系统可以被分散到模块化设计和生产的CCA和附近其他的空中平台上。一些战时所需功能甚至可以分散到天基卫星上，并实时与有人战斗机共享数据。
NGAD有人战斗机与CCA无人机协同作战概念图
这样一来，有人战斗机的载荷将大幅减少，从而提升作战半径。在武器运载方面，有人战斗机可以更多的依赖CCA无人机，将更多标准弹药放在无人机上，实现更大的战术灵活性，并提升有人战斗机的生存能力。而更大型的空射武器，例如超远程空对空导弹，则可以由B-21这样的隐身轰炸机携带至相对深入的竞争性空域中。
如是，在平台复杂性和尺寸大小都同步降低之后，有人战斗机的生产将相对更为“便宜”。但这并不代表这部分钱真的能省下来。因为，尽管这样的战术分布是理想的，但也风险极高，在有形战场之外，无形的电子战领域的对抗，以及对抗之下的电子相关技术，毫无疑问将成为另一个重要的领域，也是需要重金投入的领域。
初审：孙世奇
复审：成自来
终审：陈光中
