据《俄罗斯卫星通讯社》3月4日的报道,亚美尼亚国家安全委员会秘书阿尔缅·格里戈里扬透露,俄制武器占亚美尼亚的进口份额,已经从96%降至不到10%。他上周在接受亚美尼亚公共电视台采访时表示:“2020年,亚美尼亚的武器进口中96%是来自俄罗斯。自2021年1月以来,亚美尼亚已与多个国家签订了数十亿美元的合同,在这些合同中俄罗斯的份额已下降至不到10%。”格里戈里扬在采访时表示:“这是俄罗斯的选择,亚美尼亚被迫在武器装备来源的问题上,采取了多元化的策略”。自从2022年乌克兰危机全面爆发以来,亚美尼亚的外贸额连续两年出现50%的大幅度增长,GDP的增幅也连续两年接近10%。较为充裕的财政状况,为亚美尼亚采购装备提供了良好的基础。
2022年亚美尼亚与印度签署了2.6亿美元合同,采购了4个连的Pinaka多管火箭炮,每辆发射车可发射多个口径的火箭弹。
国外研究机构的报告显示,2023年11月,亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬已经对俄罗斯拖延交付采购的武器装备表达了不满。他声称,已经与俄方讨论了如何解决这一问题的方法,其中一种方案是通过减免或抵消亚美尼亚对俄罗斯的部分债务,来换取或支付新购的武器装备。亚方认为,俄罗斯没有回应为何交付武器出现延迟,而亚美尼亚已经向其传达了这一担忧,并在尽力帮助俄方完成后续的合同。
2023年亚美尼亚与印度签署了1.5亿美元的合同,采购若干数量的MArG155/39型车载炮。
为此,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃回应道,俄始终“珍惜与亚美尼亚的盟友关系,从未主动加剧矛盾,并努力支持亚美尼亚人民的独立事业”。她呼吁亚美尼亚人更加理性的看待两国关系,并期待新的转机。随着俄罗斯退出亚美尼亚,印度和法国正在争取这一市场空白。印度在亚美尼亚的武器签约额已超过5亿美元,涵盖火炮、雷达和电子战等多个技术领域。2023年11月,法国还通过格鲁吉亚的黑海港口城市Poti,向亚美尼亚出口交付了20辆Bastion 4x4轮式装甲车。
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