近几年许多人在问：下一代战机究竟什么样？似乎有点超前，几个国家的五代机才刚刚起飞，我们已经在谈论第六代。
历史溯源：
第〇代
首先要确定一下倒计时点，因为把配备其他类型发动机的螺旋桨飞机称为第一代存在一些问题。
1938/1939-1947/1948年，包括二战期间研制的飞机，采用平直机翼，无加力涡喷发动机，亚音速。没有雷达，没有制导武器。主要是航炮和机枪，以及火箭弹。
机型：梅-262、米格-9、F-80、雅克-15、“流星”和F2H。
第一代
1949-1955年研制的飞机，采用箭形机翼，速度接近于音速。没有机载雷达，武器停留在零代的水平。
例子：雅克-25、米格-15、F-86“佩刀”、F-3“恶魔”和达索“飓风”。
第二代
1955至1965年生产的飞机，采用三角机翼（一些机型）取代箭形机翼，涡喷发动机获得加力燃烧室，加力时所有飞机的速度可以达到2马赫。然而，巡航速度仍是亚音速。飞机上出现了雷达和导弹武器。
例子：米格-19、苏-15、达索“幻影III”、萨博J-29和F-100“超级佩刀”。
第三代
从1960至1980年。与第二代飞机没有本质差别。发动机更强劲，速度更快，雷达更强大。出现了远距、中距导弹，但这只是装备的一部分。强调一下—— 第二代与第三代飞机并没有原则性差别。美国人也这么认为。
代表：米格-21、米格-23、苏-19、“幻影F1”“狂风”、F-4“鬼怪II”、F-5和萨博“雷电”。
第四代
飞机建造年代—— 从1975年至2010年。与上一代有明显的差别。出现了双涵道涡喷发动机，电传操纵系统，由于实现了动态不稳定性原理，飞机的机动性明显增强，出现了多用途飞机。
而且出现了第4、4+和4++代的划分。第四代飞机经过改进和进一步发展，性能接近于第五代歼击机，称为第4+代。如果飞机大部分性能接近第五代歼击机的要求（除隐身外），称为第4++代。例如，第4++代歼击机不加力时可以实现超音速巡航，而这是五代机特有的要求。
例子：
第4代：苏-27、米格-29、F-14、F-15和“幻影2000”。
第4+代：苏-30、“阵风”“台风”和歼-10。
第4++代：苏-35。
第五代
第五代飞机于二十世纪末研制、二十一世纪初量产。与第四代飞机的基本区别是借助相应技术实现隐身，采用内埋式弹舱。此外，第五代飞机的特点是不加力超音速飞行，更先进的航电设备，有源相控阵雷达。
例子：F-22、F-35、歼-20和苏-57。（待续）
（来源：海洋防务前沿）
初审：孙世奇
复审：成自来
终审：陈光中
