美俄近日竞相展示他们在核战争期间可以继续飞行的“世界末日飞机”：美国的E-4B 喷气式飞机在加利福尼亚进行空中加油演练，而俄罗斯的“飞行克里姆林宫”在胜利日游行之前在莫斯科上空翱翔……世界最大的两个核国家都在为最坏的情况做准备，第三次世界大战有多危急？
据英国《每日邮报》报道，美国拜登总统的“末日飞机”近日被发现正在南加州进行空中加油演习。
据报道，美国的“末日飞机”是E-4B空中指挥机，由美国波音747-200B飞机改装而成，虽鲜为人知，却是“空军一号”的姊妹飞机。
它被改装成总统及其高级官员——包括国防部长和参谋长联席会议主席等的指挥中心，以应对核战争或国家紧急状态。
自1970年代的冷战时代以来，美国的“末日飞机”一直存在。当总统在美国国内时，至少有一架E-4B在内布拉斯加州奥马哈的奥夫特空军基地全天时刻保持准备就绪，发动机正在运行，以防万一。
在美国总统对国外进行访问时，也一架“末日飞机”跟着一起访问。
一般分析认为，美国此时让“末日飞机”出来活动，是为了与俄罗斯较劲。
就在本周三，“Z”编队的战斗机在莫斯科上空飞过，俄罗斯正在为其胜利日游行做最后的准备 。5月9日胜利日是俄罗斯最重要的国家节日之一，纪念苏联在伟大卫国战争中击败纳粹德国所做出的巨大牺牲。
八架米格-29喷气式飞机组成了“Z”字，这个符号在俄乌冲突中一再出现，已经成为俄军胜利的代名词。与这些战机一起飞行的，还有俄罗斯的“末日飞机”伊尔-80，这在过去的游行中没有出现过。
西方声称，普京在俄乌战争爆发后不久就将其核力量置于高度戒备状态，官员们担心，在西方的大力军事援助下乌克兰成为比预期的更强大的对手之后，俄罗斯将诉诸核武器解决问题。
俄方多次否认西方对其将动用核武器的猜测，并把核战争的风险归咎于西方。
6日，俄罗斯外交部新闻和出版司副司长阿列克谢·扎伊采夫表示，俄罗斯无意在乌克兰进行的特别军事行动期间使用核武器。俄罗斯坚持的原则是核战争中不存在赢家，不应发动核战争。
【补充阅读：美国E-4B核战指挥专机】
据了解，为躲避来自苏联方面的核弹攻击，美军方在冷战时代集中研发了被称作“空中指挥所”的E4指挥机。众所周知，早在20世纪冷战时期，美苏双方研发和部署了大量的核武器装备，导致人类时刻面临着爆发核战的巨大危险。为抵抗核弹威胁，美国在20世纪70年代以波音747-200B客机为基础，开始持续打造E4指挥机。直到1974年底，美国空军正式接收了首架E4A，而后装备了大量先进系统的E4B指挥机也加入到战斗队列。当前，现有的4架E4B指挥机都被部署在奥夫特空军基地的，由第595 指挥控制大队具体使用。
从性能参数上看，E4B指挥机长高分别为70米和19米，以F103-GE-100发动机为动力来源，拥有360吨最大起飞承载力，可以950公里/小时时速连续飞行12小时左右。从定位上看，E4B指挥机主要以担负“逃跑”为重任，能在一刻钟内迅速起飞，性能十分出众。
为了突出安全性特征，设计方以三段式来打造E4B指挥机，其中最上层拥有驾驶室等场所，中层则由指挥工作区等6大功能区组成，便于最高领导人等重要人士活动，而下层则主要拥有通信等必要设备。据悉，该机载客量至多为112人，其中机组人员不得低于48人。虽然以防范核战而生，但在当前环境下则专门由美国防部长乘坐。
另据了解，E4B指挥机单价高达2.23亿美元，其飞行成本竟达到16万美元/时。与空军一号相比，该机在干扰方式上十分接近，但在外形设计等方面却有明显不同，比如其安装了热辐射盾等特有设备，甚至通信系统还是以前的老古董。再比如基本不存在数字触摸屏，这是为了求生这一根本目的所需。
值得注意的是，由于配置了大量复杂的通信装备，E4B指挥机因此拥有全覆盖的频谱，能快速同世界任一地区进行沟通联系。即便如此，美空军仍要继续改进这款装备，且已取得重大技术突破。当前，美国和俄罗斯是全球仅有的部署此类飞机的国家，而我国至今却未打造。对于美国而言，E4B指挥机很可能将一直服役至2039年。（来源：凤凰网军事频道）
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