坐过飞机的朋友，大多会认为飞机的油箱位于硕大的机身内。事实上，飞机的油箱通常设置在飞机的左、右两侧机翼和中央翼盒里。
那么，为什么要将油箱布置在看起来容积相对较小的机翼内呢？
民用客机主要运载旅客和货物，油箱设置考虑更多的是飞行的安全性和经济性。将飞机油箱设置在机翼内，不占用机身容积，有利于提高飞机的运输能力，取得最大经济效益。飞机在飞行过程中会不断消耗燃油，飞机重心位置也随之发生变化，将油箱尽可能地设置在离飞机重心较近的机翼内，飞机重心移动量较小，有利于飞行安全。置于机翼内的油箱离地面较远，在飞机迫降等紧急情况下，不易与地面发生碰撞，相对较为安全。
而战斗机更侧重于空中作战，油箱设置考虑的是战机的机动性和敏捷性。
战斗机的“块头”远小于客机，机身用于装载燃油的空间十分有限。战斗机油箱主要设置在机身和机翼。为避免燃油消耗影响飞机重心变化，机身和机翼上不只设置一个油箱，而是分设多个油箱，左右并列或前后依次设置多个油箱，按一定顺序供油。
现代战机会在机翼和机身下悬挂可投放的副油箱。通常，战机在巡航时消耗外挂副油箱的燃油，接近任务区域时会投放外挂油箱，减轻自身重量提高战机机动性和敏捷性，进入战斗状态。比如，一些战机配备了保形油箱，既增加了飞机的载油量，又减小战机的阻力，是一种较为可靠的解决方案。（来源：解放军报）
初审：孙世奇
复审：成自来
终审：陈光中
