宗谷海峡又称拉彼鲁兹海峡，位于日本北海道和俄罗斯库页岛之间，扼日本海和鄂霍次克海的要冲，是日本通向太平洋的北方出口，也是俄罗斯太平洋舰队出入太平洋的重要通道。
宗谷海峡是俄日博弈的重要“阵地”
经济“命脉”
宗谷海峡北岸地势陡峻，南岸地势低平，岸线平直，宗谷湾的稚内港是不冻良港，可停泊巨型轮船和舰艇。该海峡是日本和俄罗斯之间交通运输最短的航道。
宗谷海峡犹如日本海的“北大门”，扼守日本经济“命脉”。日本的工业和经济区集中在靠近北太平洋一侧，作为日本通向太平洋的北方出口，宗谷海峡牵动着日本敏感的神经。
第一次通过宗谷海峡的中国舰艇
重要角色
历史上，宗谷海峡在日本扮演了重要角色。日本国土面积很小，但是海岸线却很长。日本当局早在“明治维新”时期，就意识到“以岛控海”的重要性。二战后，日本本土被美军全面占领，驻日美军规定日本本土实行12海里领海宽度，但在宗谷海峡等5处重要的咽喉海域实行3海里领海宽度，海峡中央区域为公海，各国的船只可根据自由航行制度无害通过。这为美国海军进入日本海打开了“大门”，宗谷海峡也由此成为大国博弈的重要“阵地”。
冷战期间，宗谷海峡位于“第一岛链”最北端。为防止苏联太平洋舰队突破宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡，日本把70%以上军力部署在北海道、本州北部地区。如今，日本北部地区仍是美日严密防范的区域。
俄罗斯1164型巡洋舰“乌斯季诺夫元帅”号
引人关注
宗谷海峡作为日俄之间重要运输航道，不仅以其通航价值让人知晓，更因接踵而至的军演引人关注。2013年7月，中国5艘战舰首次通过了宗谷海峡，从日本海驶向鄂霍次克海。当时就有分析认为，截止到2013年7月，中日钓鱼岛争端没有结束的任何迹象，美日两国也频频加强针对中国的联合军演，中国必须有所反制。并且，中国通过宗谷海峡进入北太平洋，又多了一条突破美日第一岛链进入太平洋的通道。
作者：曹启明
初审、一校：胡慧亭
复审、二校：孙世奇
终审、三校：陈光中
