歼-10是中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单座单发战斗机，该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空优战斗机。2004年服役，目前已发展为歼-10A、歼-10B和歼-10C等型号。
歼-10A战机
矢量版歼-10B
2018年11月，矢量版歼-10B在珠海航展上亮相。矢量版歼-10B是在歼-10B原型机的基础上改装而成，飞机头部长长的空速管和尾部的尾旋伞支点都得到了保留。
大家都知道，中国装备的公开亮相向来以稳妥而著称，矢量版歼-10B此次能够在珠海公开亮相，而且还进行了飞行表演，说明中国的矢量发动机已经非常成熟了。而且歼-10B装备的是全向矢量喷管，技术上高于苏-35的整体轴向式矢量喷管，同时也比美国-F22的那种早期俯仰两片式矢量喷管完善得多。
歼-10C战机
实际上，矢量喷管的作用并不是为了让飞机在航展上飞眼花缭乱的动作，而是真正为了实战。用一个专业名词叫做飞火推一体，也就是飞控、火控、推力矢量要像一个人一样高度协调配合。
隐身版歼-10C
对于歼-10C，其最大的改进是装上了最新的主动相控阵机载雷达，大大提升了该机探测敌方战机的能力。
推力矢量发动机版歼-10B
外媒还大力称赞歼-10C的隐身能力，这主要因为先进的DSI进气道、各个在歼-10A上锐角明显的部位均进行了切尖处理、非常紧凑的翼下导弹挂架和特殊的机体透波隐身设计。其中，所谓的“透波隐身设计”，通俗来说就是敌方的探测雷达波可以轻易进入歼-10C的机体内部，但却在经过特殊设计的机体内部材料和设计中消耗和散射，从而达到实现隐身的目的。据说，这一设计是中国独有的。
作者：舒城
初审、一校：胡慧亭
复审、二校：孙世奇
终审、三校：陈光中
