淮海战役中的支前民工
淮海战役，国民党称“徐蚌会战”，是解放战争时期中国人民解放军华东野战军、中原野战军在以徐州为中心，东起海州（连云港），西至商丘，北起临城（今枣庄市薛城），南达淮河的广大地区，对国民党军进行的战略性进攻战役。战役从1948年11月6日至1949年1月10日，历时66天。
华东野战军事后总结，淮海战役的胜利是“部队打向前，小车推向前”的结果。那么，小推车对战役胜利的贡献到底有多大？
战前，国共双方在军事实力上不分伯仲。国民党部队约有80万人，其中包括“五大主力”中的第5军、第18军。主要指挥员黄百韬、杜聿明、黄维均为抗战名将，手下将士训练有素，大部分为美械装备，颇具战斗力。
解放军方面主要是华东和中原野战军，约60万人。与国军相比，我军在重型火炮、坦克和飞机等方面劣势明显。指挥员层面，无论是总前委的邓小平、刘伯承、陈毅、粟裕，还是各纵队领导陈赓、陈锡联、秦基伟等，也都身经百战。
不过，另一支生力军的加入，改变了这种均势，胜利的天平倾向中共。这就是由解放区老百姓组成的支前大军。
淮海战役，上阵民工达543万人，他们推着88万辆小推车，力挺60万解放军战士。换言之，是每一个战士背后，都有9个民工在支援保障作战，而对面的国军却没有这么多帮手。这些民工用挑子、担架、小车和大车这些原始的运输工具运粮食、运弹药、运伤员，在战役期间构建了一条条从前线到后方完整的运输链。
实际上，不光是淮海战役，之前的辽沈战役和同期进行的平津战役，包括之后解放全中国的诸多战役中，支前民工一直是解放军后勤保障工作的重要组成部分，他们所迸发出的战斗力是惊人的。这也就是毛泽东所说的，历史是人民创造的，只要得到人民的拥护就能打倒一切来犯之敌。
知识链接：后勤保障
后勤保障是军队组织实施物资经费供应、医疗救护、装备维修、交通运输等各项专业勤务保障的总称。科学技术进步，现代工业发展，使武器装备的科研和生产能力也随之提高，各种先进技术兵器不断出现，给战争带来规模扩大、战场广阔、物资消耗巨大、装备损坏与人员伤亡率提高的特点。因此，战争对后勤的依赖性越来越大，后勤保障越来越成为军队战斗力的重要因素。后勤保障作为军事后勤的中心工作，作用在于运用物质力量和技术手段，及时、准确地保障武装力量作战、建设的需要，巩固和提高部队战斗力，保证各项军事任务的完成。
作者：周峰
初审、一校：胡慧亭
复审、二校：孙世奇
终审、三校：陈光中
