车祸猛于虎，又有一起突发事故引发关注。据央视新闻最新消息，11月24日7时03分，G65包茂高速陕西铜川段关庄立交桥面，因团雾发生三起交通事故。现场43车连撞，事故中心10余辆车着火。截至当日中午，事故造成3人死亡，6人受伤，现场正在救援中。
据央视新闻此前报道，铜川市消防救援支队指挥中心立即调派咸丰路特勤站、锦阳路站、七一路站、频阳路站共16辆消防车、105名消防员赶赴现场处置，支队全勤指挥部遂警出动。
7时29分，咸丰路特勤站首先到达现场。经侦查：现场是40余辆车相撞（其中一辆为34吨甲醇槽车），造成10余辆车起火，多人被困。首战力量到场立即展开救援。
8时40分，火势已被控制，未蔓延至34吨甲醇槽车。2名被困人员被救出，现场救援仍在进行。
“团雾”具有四大特点：
一是覆盖面积小（一般在一至五公里），这就是有时候太阳已经高照，高速公路还要因雾封闭的原因，即部分路段“团雾”还未消散；
二是“团雾”外视线良好，团雾内四顾朦胧；
三是其出现时间一般为晚上或者早上6时至8时；
四是高速公路多发于水塘、桥面附近、雨后的山区以及其他温差较大区域。
开车遇到团雾到底有多可怕？
秋冬时节，正是团雾多发季，团雾又被称作交通安全的“隐形杀手”，指的是受局部地区微气候环境影响，形成的小范围浓雾，尤其在高速公路上，非常容易影响驾驶人视线。
据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。
遇见团雾时，该如何应对?
1.减速慢行
进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里，当能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。
2.切勿急刹
突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外，人员迅速撤离到护栏外，防止发生追尾事故。
3.使用灯光
进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使驾驶员眼前一片雪白，非常危险。此外，雾天行车，变道、超车也是大忌。
4.尽早驶出高速公路
在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。
千万别再小瞧“团雾”了，冬季为团雾多发季节，一旦遇上一定要小心！
来源：央视新闻、都市现场
初审、一校：余莎
复审、二校：刘新
终审、三校：蔡建文
